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澳门威尼斯人官网:糟糕的航运暴露了供应链中的深层次问题

时间:2022/1/16 9:16:35   作者:   来源:   阅读:33   评论:0
内容摘要:我认为,航运以其低廉的价格成为国际贸易和运输市场的重要组成部分。然而,自疫情爆发以来,全球航运成本开始疯狂涨价模式。短短一年时间,运费飙升了10倍。为什么运费飙升?全球供应链处于怎样的危机之中?这种状况会持续多久?全球集装箱航运和物流巨头马士基(中国)有限公司总裁JensEskelund接受访,澳门威尼斯人官网,就这些...
我认为,航运以其低廉的价格成为国际贸易和运输市场的重要组成部分。

然而,自疫情爆发以来,全球航运成本开始疯狂涨价模式。短短一年时间,运费飙升了 10 倍。

为什么运费飙升?全球供应链处于怎样的危机之中?这种状况会持续多久?全球集装箱航运和物流巨头马士基(中国)有限公司总裁Jens Eskelund接受访,澳门威尼斯人官网,就这些问题进行分析和解答。

数万个装满进口货物的集装箱滞留在美国。最近几个月的港口,船只在港口排队数周。

一个 40 英尺集装箱从中国到美国的运费根据物流平台 Freightos 的数据,西海岸去年 8 月达到 20,000 美元,但截至 1 月 14 日回落至 14,600 美元。虽然低于夏季高峰,但仍是疫情前水平的10多倍。

糟糕的航运暴露了供应链中的深层次问题。严慈认为,全球供应链受阻、市场供需失衡是导致运价上涨的直接原因。此外,船舶码头效率降低、船舶和集装箱租赁成本大幅上涨、为客户提供替代供应链解决方案相关成本增加等因素也推动了运价上涨。

但他指出,这里提到的运价都是即期运价(三个月内的短期运价),马士基目前大部分(超过64%)的货量都是根据签订的长期合同安排运输的。 , “我们与客户一致认为,合同期内运价保持稳定,不受市场大幅波动的影响。”事实上,不完善的供应链现在在很大程度上已成为内陆运输的瓶颈,Yanci 说。他指出港口周转量减少,导致集装箱进出缓慢和船只延误。港口效率受劳动力短缺、集运车不足、仓储不足等因素拖累

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